Особенности применения @ domstroy.net

Бетон и железобетон широко применяют во всех странах для возведения самых разнообразных объектов. И в дальнейшем они останутся наиболее используемыми материалами по всех областях строительства.
Общими предпосылками к широкому применению бетона являют¬ся практически неисчерпаемые запасы сырья для производства вя¬жущих и заполнителей бетона; экологическая целесообразность ис¬пользовании отходов промышленности в качестве сырья для вяжущих и заполнителей; возможность снижения средней плотности бетона путем замены природных заполнителей искусственными, пористыми; возможность удовлетворения возрастающих и разнообразных требований гражданского и промышленного строительства, включая создание подземных, подводных и плавучих сооружений; низкая энергоемкость технологического процесса изготовления конструкций, сравнительная простота технологии, возможность придания изделиям из бетона любой формы и отделки; конструктивная совместимость бетона со многими строительными и отделочными материалами в целях придания железобетонным конструкциям требуемых эксплуата¬ционных и архитектурных свойств.
Развитию железобетона сопутствовали и в значительной сте¬пени его определяли факторы, которые можно условно разделить на две группы: факторы, обеспечивающие возможность совершен¬ствования конструктивных решений или появления новых конструкций, что позволило решать их достаточно эффективными и надежными способами, организовать выпуск железобетонных изделий и возведение монолитных конструкций во все возрастающих объемах; факторы, определяющие потребность в совершенствовании параметров конструк¬ций и сооружений, оказавших влияние на состав номенклатур же¬лезобетонных изделий для различных областей строительства, а так¬же на направления дальнейшего обновления проектных решений.
К первой группе факторов относятся: развитие теории бетона и железобетона и практических методов расчета; создание различ¬ных видов бетона (тяжелых, легких, ячеистых, жаростойких и др.), эффективных арматурных сталей и арматурных изделий, разработка новых и совершенствование существующих технологий в производ¬ственных процессов, создание мощной разветвленной промышленности для заводского производства железобетонных изделий и конст¬рукций.
Вторая группа факторов включает развитие объемно-планировочных решений производственных, общественных и жилых зданий, унификацию и типизацию конструкций, расширение применения же¬лезобетонных конструкций в новых видах строительства (сооруже¬ния транспорта, связи, атомной энергетики, подземные, плавучие, подводные сооружения, строительство в районах Севера и др.).
Высокая надежность и долговечность бетонных и железобетон¬ных конструкций, стойкость их к воздействию высоких температур и агрессивных сред, способность бетона твердеть и наращивать прочность под водой, возможность возведения из бетона и железо¬бетона зданий, сооружений и конструкций самых разнообразных форм в соответствии с их назначением и эксплуатационными требо¬ваниями издавна привлекала строителей.
Применение железобетона в России началось с 80-годов XIX века. Наибольшее распространение он получил на юге стра¬ны, где особенно был велик объем строительства и существовали благоприятные условия (короткая зима, близость цементных и ме¬таллургических заводов, дешевые высококачественные заполнители) для возведения железобетонных конструкций (в то время только монолитных). В основном железобетон использовали при строитель¬стве многоэтажных производственных и гражданских зданий, пор¬товых сооружений и мостов.
В строительстве в 1918—1928 годы было применено свыше 18 млн. м3 бетона и железобетона; только к 1928 г. было уложено не менее 4,7 млн. м3 бетона и железобетона, израсходовано 1,4 млн. т цемента и 370 тыс. т арматуры, или 11,5% произведенного проката.
Область применения железобетона в 1930-1941 годах стала довольно обширной. Из монолитного железобетона выполняли ос¬новные несущие конструкции одноэтажных и многоэтажных промыш¬ленных зданий (фундаменты, колонны, подкрановые балки, покры¬тия и даже стены, балочные и безбалочные перекрытия), многоэтаж¬ные жилые здания, элеваторы, бункеры, емкости и подземные соору¬жения. Так, на Харьковском турбинном заводе были сделаны из моно¬литного железобетона подкрановые балки под 200-тонные краны. Целиком в монолитном железобетоне всего за 8 мес. возведено зда¬ние Госпрома (объемом 306 тыс. м3) в Харькове (1930—1931).
В годы Великой Отечественной войны в условиях острейшего недостатка стали бетон и железобетон широко использовались на строительстве важнейших объектов оборонной промышленности в восточных районах страны.
Высокие качества железобетона как долговечного, прочного и стойкого строительного материала особенно убедительно подтверди¬лись во время войны, когда железобетонные здания и сооружения, в особенности пространственно работающие (элеваторы, резервуары, дымовые трубы, мосты и т. д.), выдерживали многочисленные попадания артиллерийских снарядов и авиационных бомб.
В первые послевоенные годы железобетон широко использовался в восстановительном строительстве. Были разработаны оригинальные методы устранения повреждений основных несущих конструкций зданий и сооружений, в том числе мостов и гидротехнических соору¬жений. Значительное внимание уделялось использованию местных материалов в качестве заполнителей для бетона (шлака, кирпичного боя и т. д.). К 1948 г. ликвидация последствий войны была в основ¬ном закончена. Выпуск строительных материалов достиг довоенного уровня, а в ряде отраслей и превысил его. В течении всего остального периода своего существования, СССР только наращивала темпы выпуска и использования бетона и железобетона. Это позволило СССР увеличить объемы строительно-монтажных работ с 9,3 млд. руб. в 1954 году до 70 млд. руб. в 1985 году, что обеспечило невиданную до этого скорость постройки жилищного массива.
После развала СССР производство бетона и железобетона, как и почти любая другая отрасль промышленности, резко сократилась. Часть заводов остались на территории стран СНГ, что привело к потери их навсегда для России. На данном этапе истории отрасль понемногу возрождается, ведь актуальность и необходимость этих материалов не пропала. Особенно это важно сейчас, когда многое предстоит отремонтировать, восстановить и построить вновь.